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越野(yě)路面(miàn)的爬坡,其实大有讲究,尤其(qí)是(shì)当(dāng)路面还处(chù)于泥泞(nìng)湿滑的时(shí)候,握(wò)着方(fāng)向猛(měng)给(gěi)油还(hái)会适得其反。在上坡路段中,谨记我们是要(yào)用牵引力与惯性相(xiāng)结合,稳(wěn)住油门缓慢(màn)D-MAX是一(yī)辆非常实用的(de)车,它可以上山下水,很多硬派越野爱(ài)好者都会选择D-MAX作为(wèi)自己的玩(wán)具,毕竟价格(gé)的优势(shì)摆在(zài)那里。不过(guò)为了(le)让D-MAX有更强(qiáng)的装载能力,整车悬架(jià)系统调(diào)校不(bù)得不偏硬(yìng)朗,这样就(jiù)对路(lù)面震动的(de)过滤(lǜ)得(dé)就(jiù)变得不够彻底(dǐ),舒适性确(què)实一般。给(gěi)油通过,上坡途中期间切记不(bù)可完(wán)全松(sōng)掉油门。 缓慢给油和(hé)稳住油门,是为了防止车(chē)辆因牵引力不足而后溜,在坡度大的湿滑路面(极端的状(zhuàng)况是冰(bīng)面),一旦(dàn)后溜,就算有(yǒu)“三把(bǎ)锁”也乏力回天五1漫画下(xià)载!至于利用惯性,则是指上(shàng)坡时有一定的初始速度可以“冲”一段(duàn),原因相信大家(jiā)都懂(dǒng),利用惯(guàn)性上坡在冰面(miàn)或者沙漠里行车显得(dé)尤为(wèi)重要。
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